Воздушная реклама — достаточно давно известный метод произвести впечатление на прохожих. Эффект от такой рекламы забывается нескоро. Например, проекция на низких облаках световых пучков лазеров или прожекторных лучей. Можно создавать целые 3D-объекты!
Или воздушные шары и дирижабли. Это может быть простой шар стандартной формы, с рекламнымпринтом, или выполненный в соответствии с фирменным стилем объект. Обычно такие шары крепят над тем объектом, который рекламируют — например, автосалон или мегамолл. Другой вариант размещения — где-нибудь в районе пляжа, ведь над ровной гладью воды летающий обелиск виден за десяток километров. Такие шары или просто барражируют над территорией или привязываются, например, к буйкам ограждения.
Бывает и так, что рекламные конструкции участвуют в официальных состязаниях — это как пилоты «Формулы-1» щеголяют в комбинезонах с логотипами спонсоров. Например, в Британии ежегодно проводится фестиваль воздушных шаров, и большинство участников используют пневмофигуры в форме логотипа спонсора.
Особая головная боль в таких рекламных проектах достаётся разработчикам маршрута полёта. Ведь нужно суметь совместить взаимоисключающие требования — пролететь в наиболее людных местах и при этом соблюсти правила техники безопасности, которые прямо требуют запрета полётов над людными территориями. Это ещё один довод в пользу воздушной рекламы над водной поверхностью, упоминавшейся выше — видно далеко и при этом никто не пострадает в случае аварии.
В последние годы популярность набирают дирижабли, которые, было мировая история уже списала в утиль. Используются они не только в качестве летающей рекламы, но и как способ провести необычную пресс-конференцию. Сейчас наиболее плотно используют дирижабли для PR-кампаний две организации: «Фуджи» и «Кока-Кола». На борт с удовольствием всходят разномастные журналисты, которые потом пишут восторженные отчёты о полёте.
Варианты воздушной рекламы
Надписи в небе.
Пролетая в определённой точке, самолёт выпускает облака дыма, заворачивая их в причудливый логотип или же буквы. К сожалению, работает только в условиях безоблачной погоды. Далеко не везде разрешён такой метод рекламы, а низкий пролёт над городом в России ещё и карается штрафом, а то и реальным сроком заключения.
«Голос с неба»
Название прижилось со времён гражданской войны в Зимбабве, когда вертолёты с громкоговорителями кружили над позициями врага и вещали пропаганду. Эту технику взяли на вооружение нынешние рекламисты.
Летающие транспаранты.
Самый простой вариант — просто летит самолёт и тянет за собой на тросах флаг с логотипом спонсора или с его девизом. В Голландии есть группа воздушных каскадёров, которые умеют возить большой транспарант, присоединённый сразу к трём самолётам.
Подсветка крыльев.
Самолёты выстраивают фигуру, которая подсвечиваются лампами в крыльях. Летают такие группы, естественно, по ночам.
Evonews - пища для ума думающих людей, для формирования свей личной позиции, выводов с обезательной перепроверкой фактов, так как находимся в "эпохе обмана".