Австрийский лесник Виктор Шаубергер, лично встретился с Адольфом Гитлером в 1934 году и поразил его своими радикальными идеями по использованию водной энергии в совершенно новом виде. Но отказ Шаубергера от участия в данном проекте вызвал недовольство у Гитлера. Чуть позже СС начала интересоваться разработками Виктора Шаубергера. К этому времени он уже разработал воздушную турбину и машину для Сименса, которая позже была полностью уничтожена проведенными тестами.
В 1940 году Виктор Шаубергер приступает к разработке Репульсина – тарелкообразного мотора. Патентирование было произведено 4 марта 1940 года в Австрии, и ему был присвоен номер 146141. Но здесь вмешалась Ассоциация инженеров, которая сдала его СС. После этого Шаубергу пришлось работать над вихрево-жидкостной системой охлаждения вместе с Мессершмидтом, и над подачей воды для охлаждения двигателя самолета с Хайнкелем.
Тем временем уже была создан образец Репульсина, который во время испытаний разлетелся в щепки прямо в лаборатории. Следующая модель Репульсина А была создана в 1943 году. И в феврале 1945 года, в нескольких километрах от Праги впервые была испытана «Летающая тарелка», которая при горизонтальной скорости в 2200 км/ч достигла высоты в 150 км. Летающий аппарат был построен в соответствии с моделью, которая до этого была построена в Маутхаузене. Его разрабатывали первоклассные аналитики и инженеры в сфере двигателей для военной техники.
В 50 –е годы, после того как оригинал мотора Репульсин упал на территории Советского Союза, Виктору Шаубергеру пришлось продолжить разработку военных тарелок в США. После чего, через некоторое время, он отказался сотрудничать с Американцами, но все под натиском спецслужб ему передать все данные США.
После Соединенных Штатов Шаубергер возвращается в Австрию и умирает через пять месяцев.
Для особо заинтересованых в принципе работы предлагаю посетить сайт: http://www.evgars.com/new_page_1.htm