По заверениям представителей компании, вес поезда составил более 92 тысяч тон. Состав насчитывает 682 вагона и может одновременно перевозить более 80 тысяч тон железной руды из рудника в порт. Для управления таким огромным составом нужен всего один машинист. Общее время в пути заняло немногим более 10 часов. Но, стоит упомянуть, что состав совершал вынужденную остановку, продолжительностью почти в 5 часов, потому что произошла техническая неисправность.
После устранения поломки, в гору, на протяжении всего лишь одного километра поезд сопровождали два локомотива, после чего, он продолжил свой обычный путь, управляемы всего одним машинистом. Наличие таких рекордов подталкивает нас к новым свершениям.
Evonews - это полезный новостной портал где мы стараемся собирать для Вас только самые интересные статьи, факты, новости, советы, события и многое другое - чтоб вы могли без напряга познавать новое. 